Marder-Schaden

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Ein Software-Update ließ sich plötzlich nicht mehr installieren - wofür es mehrere Gründe geben könnte. Wir meldeten uns beim Tesla Service Center München/Feldkirchen und bekamen zunächst telefonisch die Auskunft (durch Ferndiagnose), dass ein Steuergerät nicht erreicht werden könne. 
Wir ließen uns daraufhin einen Termin beim Service-Center geben, woraufhin unser Tesla durchgecheckt wurde. Schließlich wurde uns mitgeteilt, dass offenbar der Kabelbaum angefressen wurde.
Unser Fahrzeug steht eigentlich immer in der Garage, allerdings hat das Garagentor ca. Faustgroße Löcher, weshalb es nicht auszuschließen ist, dass möglicherweise doch ein Mader eindringen konnte. 
Wir haben dann nach einer Lösung für unser Problem gesucht, um so etwas in Zukunft verhindern zu können. 
Im Internet haben wir dann eine Website der Firma Marder Stop&Go entdeckt, auf welcher wirksame Möglichkeiten gegen die tierischen Autoliebhaber (der Unsere schien wohl einen sehr guten Geschmack zu haben) erläutert werden. Metallplatten die mit Strom versorgt werden - ähnlich einem Weidezaun. Das erschreckt die Tiere lediglich, verletzt sie jedoch nicht. 

Nachdem wir Kontakt mit der Firma aufgenommen hatten und nach Rücksprache mit Tesla bezüglich des Einbaus des Gerätes (beim Elektroauto ist das ja doch noch mal eine andere Sache..), erklärte sich Stop&Go bereit uns die Marderabwehr einzubauen.

Der Service war sehr gut - es kamen zwei Fachleute, die uns das Gerät in einer Partnerwerkstatt einbauten. Wir haben uns für das Gerät 8 Plus-Minus Skt. entschieden. Der Einbau dauerte recht lange, da im Tesla weniger Platz vorhanden ist als bei konventionellen Verbrennern.

Bisher hatten wir keine Probleme mehr mit unseren beiden Fahrzeugen - alles läuft einwandfrei! :)

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Totalabsturz

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Beim Versuch das Fahrzeug zu starten, erschien die Meldung:

"Fahrzeug muss gewartet werden. Tesla Service kontaktieren"

"Fahrzeug muss gewartet werden. Leistung reduziert"

"Fahrzeug muss gewartet werden. Fahren nicht möglich"

Auch der Versuch den Tesla über die zwei Drehknöpfe am Lenkrad neuzustarten, brachte keinen Erfolg.

Wir riefen bei Tesla in Linz an und meldeten unser Problem. Tesla schickte sofort einen Abschleppdienst zu uns nach Hause, welcher auch recht schnell bei uns eintraf. Das Fahrzeug wurde dann abgeschleppt (unter Verwendung des Schleppmodus) und nach Linz transportiert. Wir bekamen einen Ersatzwagen (BMW), da laut Service Center Tesla-Ersatzwägen nur verliehen werden können, wenn das "Problem-Fahrzeug" im Service Center persönlich abgegeben wird.

Nach gut einer Woche bekamen wir dann Rückmeldung von Tesla. Man konnte uns nicht die genaue Ursache schildern - es hieß auch, dass ein solcher Totalausfall theoretisch nochmal vorkommen kann, dies aber doch recht unwahrscheinlich sei.. Das Problem sei aber schonmal vorgekommen, jedoch nur bei Fahrzeugen der neueren Generation und Tesla in den USA kümmere sich bereits darum.

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